Budują i asfaltują

Nowa trasa, to liczący blisko 22 km odcinek od miejscowości Krogulcza w gminie Orońsko do Baraku koło Szydłowca i granicy Mazowsza z województwem świętokrzyskim. Przetargowym wykonawcą tej drogowej inwestycji jest hiszpańska firma Dragados. Oczywiście główny jej realizator korzysta z pomocy wielu podwykonawców.

Ten odcinek ekspresówki ma kosztować 682 mln złotych. Optymiści twierdzą, że "jest szansa", że na modernizację krajowej "siódemki" uda się pozyskać dofinansowanie z funduszy Unii Europejskiej (w ramach perspektywy 2014-20). Zakończenie inwestycji zaplanowano na maj 2017 roku.

Choć to wielkie, drogowe przedsięwzięcie realizowane jest na terenie Mazowsza, to nie warszawski oddział GDDKiA jest jego inwestorem. Centrala tej rządowej agendy zadecydowała o "przekazaniu" przebudowy "siódemki" oddziałowi w Kielcach.

Inwestor "naszego" odcinka ekspresówki zapewnia, że przetargowy harmonogram jest terminowo realizowany. I nic nie wskazuje na to, żeby były jakieś "poślizgi", czy też opóźnienia.

- Wszystko przebiega zgodnie z harmonogramem, wykonawca nie zgłaszał  problemów. Wykonano większość robót ziemnych, na części trasy są już gotowe podbudowy drogi. Obecnie rozpoczęło się układanie asfaltowej nawierzchni. Najpierw położona ona będzie na ponad 3-kilometrowym odcinku od Baraku do granicy województw mazowieckiego i świętokrzyskiego. Jednocześnie realizowane są obiekty inżynierskie m.in. mosty i przejścia dla zwierząt - poinformowała Małgorzata Pawelec - Buras, rzeczniczka prasowa  kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

 

 

 

 

 

 



Trzy węzły drogowe

Zmodernizowana S7 będzie mieć parametry drogi ekspresowej (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 m każdy, plus 2,5-metrowe pasy awaryjne). Wzdłuż niej wybudowane będą również tzw. drogi serwisowe, umożliwiające ruch lokalny.

Z inwestycyjnych założeń wynika, że w okolicach Szydłowca powstaną trzy węzły drogowe (Szydłowiec Północ, Szydłowiec Centrum i Szydłowiec Południe), umożliwiające wjazd na zmodernizowaną "siódemkę".



 



Wiadukty, mosty i kładki

W ramach tej inwestycji wybudowanych zostanie ponad 20 obiektów mostowych ( m.in. 15 wiaduktów, 4 mosty, 2 kładki dla pieszych i przejścia dla zwierząt dużych). Projekt uwzględnia także przygotowanie terenów pod cztery Miejsca Obsługi Podróżnych (po dwa w pobliżu miejscowości Orońsko i Wola Korzeniowa), zadaniem których będzie obsługa ruchu tranzytowego. Ponadto przewidziano około 30 przejść dla zwierząt oraz blisko 10 kilometrów ekranów akustycznych.